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2016上半年石墨烯熱點新聞都在這里 不知道的就out了

石墨烯,作為目前發現的最薄、最堅硬、導電導熱性能最強的一種新型納米材料,石墨烯被稱為“黑金”,是“新材料之王”。自從2004年石墨烯被從石墨中分離出來,它就引起了世界的矚目,承載了無數人的新材料夢想。

  在2016年上半年度,石墨烯領域里到底發生了哪些大事?新材料在線小編梳理出了2016年上半年行業大事,這些事件覆蓋政、產、學、研四大領域,在不同程度上推動石墨烯產業的發展。

  7月30日

  央視《對話》全紀錄石墨烯是傳奇還是傳說?

  央視財經頻道《對話》欄目播出了特別節目《石墨烯是傳奇還是傳說》。節目邀請了劉忠范、馮冠平、瞿研、李義春等行業大咖就石墨烯烯的應用、市場前景、存在問題,到底有沒有前途等熱點問題展開了精彩的探討。

  7月30日

  國家石墨烯材料產業技術創新戰略聯盟在成都成立!

  由四川聚能仁和新材料有限公司牽頭,中物院成都科學技術發展中心、四川大學、西南交通大學等17家產學研單位聯合發起組建的全國******“國字頭”石墨烯材料產業技術創新戰略聯盟——國家石墨烯材料產業技術創新戰略聯盟,在成都天府新區正式掛牌成立。

  7月25日

  歐盟石墨烯旗艦項目和美國國家科學基金會將在石墨烯領域加強合作!

  歐盟石墨烯旗艦將和美國國家科學基金會(NSF)達成合作協議,將在石墨烯和二維材料及器件領域開展合作,為該領域的研究研究提供資金支持和機會。

  7月22日

  全球第一輛石墨烯汽車在曼徹斯特問世!

  全球第一臺使用石墨烯作為車身材料的汽車在曼徹斯特亮相!這輛汽車是由利物浦的Briggs汽車公司制造的。Briggs汽車公司在其品牌產品BACMONO單座跑車的車身中使用了石墨烯材料,目前跑車已經通過了道路測試。

  7月18日

  石墨烯可以將塑料的防水性能提升100萬倍!

  為了更好地保護怕水的產品,研究團隊利用獨有的工藝將單層石墨烯與塑料聚合物膜結合在了一起。這種材料的外觀和觸感都與普通塑料無異,但防水的性能卻好了一百萬倍。他們所用的方法易于完成,能拓展到大規模生產上。

  7月8日

  東旭光電全球首款石墨烯基鋰離子電池產品“烯王”隆重發布!

  東旭光電在北京釣魚臺國賓館芳菲廳召開產品發布會,發布全球首款石墨烯基鋰離子電源產品“烯王”。據悉,“烯王”產品是一款移動充電設備,普通電池相比不僅可在滿足5C條件下,實現15分鐘內快速充放電,而且該石墨烯基鋰離子電池可在-30℃~80℃環境下工作,循環壽命更高達3500次左右。通過發布會現場測試,“烯王”充電用時15分鐘,是普通充電產品的1/24。目前東旭光電已經實現了對石墨烯技術的重大突破,其中生產線制備的石墨烯單層率超99%、純度高達99.9%。

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  6月30日

  三項石墨烯相關項目入選2016年國家自然科學獎!

  科技部公布的2016年度國家科技獎勵初評結果中,共計評出284個項目。包括45項國家自然科學獎項目、48項國家技術發明獎通用項目和133項國家科學技術進步獎通用項目(含3個創新團隊),以及19項國家技術發明獎專用項目和39項國家科學技術進步獎。在45項國家自然科學獎項目中,有三個與石墨烯相關的項目入選。

  6月20日

  常州建成國內首條石墨烯薄膜連續生產線

  江蘇常州瑞豐特科技有限公司低溫等離子體輔助卷對卷石墨烯薄膜連續生產線建成,這是國內首條卷對卷石墨烯薄膜連續生產線。此次新建成的石墨烯薄膜連續生產線,在石墨烯薄膜制備工藝及裝備上突出低能耗和高效率,采用等離子輔助CVD方式生產石墨烯薄膜,將石墨烯薄膜的制造溫度降低到600℃以內,采用卷對卷的制造方式實現石墨烯薄膜的連續沉積制造,提高石墨烯薄膜的生產效率,降低能耗損失。

  5月25日

  習近平總書記黑龍江再考察石墨烯

  3月份李克強總理剛剛觀看了圣泉的石墨烯內衣,5月份習大大又在哈爾濱科技創新創業大廈察看石墨烯相關產品。由此可見國家對于石墨烯的重視。

  4月27日

  全球首款石墨烯電子紙在廣州問世

  廣州奧翼電子科技股份有限公司與重慶墨希科技有限公司在廣州南沙自貿區聯合召開新聞發布會,宣布成功研發出全球首款石墨烯電子紙,這一技術將電子紙的性能提升到一個新的高度,也為石墨烯的產業化開創了一個全新的空間,標志著我國在石墨烯的電子器件應用領域邁出了堅實的一步。該款材并預計1年內實現量產。

  4月26日

  中國成功研發世界首塊石墨烯太赫茲芯片

  華訊方舟創始人吳光勝接受媒體采訪時稱,已成功做出世界第一塊石墨烯太赫茲芯片,“不過,該款芯片成本非常高,芯片實驗室成本要20萬美元,未達到量產階段。”太赫茲被譽為“改變未來世界的十大技術”,將促進寬帶通信、雷達、電子對抗、電磁武器、安全檢查領域的全方位變革。

  4月26日

  歐盟“石墨烯旗艦計劃”第一階段收官,八大研究兩點引人注目

  “石墨烯旗艦計劃”于2013年1月被歐盟選定為首批技術旗艦項目之一。該項目計劃運行時間10年,總投資10億歐元。目前,在歐盟“第七框架計劃(FP7)”下的過渡階段(2013年10月1日至2016年3月31日)已經完美收官。這8項研究成果分別是:石墨烯神經元研究、石墨烯壓力傳感器、無摩擦石墨烯、石墨烯皮劃艇、攪拌法生產石墨烯、石墨烯柔性顯示屏、石墨烯光纖、石墨烯可充電電池。

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  4月25日

  李克強總理四川大學考察石墨烯橡膠輪胎

  國務院總理李克強考察四川大學高分子材料工程國家重點實驗室并參觀了該實驗室自主研發的世界******石墨烯橡膠輪胎,以及******國產血液透析器、鋰電池隔膜成套新技術等成果。

  4月23日

  手機可以彎曲,首款石墨烯可彎曲手機問世

  重慶墨西的這款可彎曲屏幕的石墨烯柔性屏手機吸引了很多人的關注,它比一般的手機長一些,窄一些,屏幕有5.2英寸大,重量只有200多克,可以彎曲成一個圓環,像手表一樣戴在手腕上。雖然只有黑白屏幕,但這也標志這國內石墨烯行業正式步入產業化進程。

  3月27日

  泰說“充電8分鐘跑1000公里”

  正泰集團董事長南存輝在與中央主流媒體穩增長調結構的座談會上表示,正泰正在與西班牙GrabatEnergy研發全球首例石墨稀聚合物電池,該電池的效能是鋰電池的10倍,應用在新能源汽車上充電8分鐘可以跑1000公里。2017年可以投入商用,第一批客戶是國外廠家,非特斯拉。本消息一出,引起了鋰電池行業各路專家學者的激烈爭議,質疑的聲音相繼傳來。這里小編只能“呵呵”。

  3月18日

  英國國家石墨烯研究院陷入專利糾紛

  一年前,英國國家石墨烯學院宣布了石墨烯第一個顛覆性的商業應用,現在卻因其知識產權的歸屬問題而陷入爭論。由此產生的爭議已經背離了技術與研究,使得英國國家石墨烯研究院陷入公關泥潭。久負盛名的英國《星期日泰晤士報》報道,位于曼徹斯特大學的國家石墨烯研究院(NGI)于本周發生“兵變”。NGI的研究人員被報道拒絕在價值7100萬美元的嶄新的NGI大樓進行研究工作,因為他們害怕他們的研究成果會落入外國公司之手,尤其是臺灣一家名為BGT材料的公司。

  2月15日

  單層氧化石墨烯上可直接繪制納米器件

  中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家實驗室的研究人員利用原子力針尖誘導的局域催化還原反應,實現了在單層氧化石墨烯上直接繪制納米晶體管器件。相關研究成果日前在線發表于國際學術期刊《自然—通訊》。

  2月7日

  日本成功實現石墨烯的超導化

  日本東北大學與東京大學組成的研究小組成功實現了石墨烯的超導化。這種技術能以“零電阻”讓石墨烯內部的“零質量”高速電子通過,有望進一步推動石墨烯應用于超高速超導納米設備的開發,例如集成運算電路采用超導石墨烯的量子計算機等。

  2月1日

  石墨烯讓空氣發電技術成為現實

  英國曼徹斯特大學在《自然雜志》上發布了一項******研究,石墨烯薄膜可以用來提取大氣中的氫氣,將其應用到燃料電池領域會為空氣發電技術帶來可能。科學界表示這是電池技術史上******革命性的進步。“這項研究操作起來非常簡單,并且很有發展前景。”該項目的一位博士后研究者ShengHu教授說,“如今石墨烯已可以生產成一平方米的薄片,它在商用燃料電池上的應用宜早不宜遲。”

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